З 31 сакавіка па 1 красавіка 2017 г. Nanjing Iveco Automobile Co., Ltd. і Iveco з Fiat Group з Італіі правялі аўдыт PPAP на серыйнай вытворчай лініі, якая падтрымлівае вытворчасць блока цыліндраў рухавіка F1 кампаніяй Chengdu Zhengheng Power Co., Ltd. ( PPAP, працэс зацвярджэння вытворчай часткі, працэс зацвярджэння вытворчай часткі, накіравана на праверку прадуктаў, якія пастаўшчык адпавядае патрабаванням заказчыка ў адпаведнасці з вызначаным этапам вытворчасці ў рэальным працэсе вытворчасці.)
(групавое фота экспертаў Nanjing Iveco, экспертаў Fiat і членаў каманды Zhengheng power project)
У верасні 2015 года кампанія Zhengheng power паспяхова даставіла першую партыю ўзораў нанкінскай Iveco;У маі 2016 года кампанія Zhengheng power завяршыла будаўніцтва серыйнай вытворчай лініі F1 і ў чэрвені таго ж года прыняла заказчыка на серыйную вытворчасць;З моманту стварэння лініі кампанія Zhengheng power вырабляла і пастаўляла блок цыліндраў рухавіка F1, які выкарыстоўваецца Nanjing Iveco.Узровень кантролю якасці сапраўды такі ж, як у Еўропе, і быў высока ацэнены кліентамі;Падчас гэтага аўдыту PPAP серыйнай вытворчасці блока цыліндраў рухавіка F1, які праводзілі кампаніі Nanjing Iveco і Fiat, заказчык даў высокія каментарыі да працэсу вытворчасці і кантролю якасці электраэнергіі Zhengheng.Нарэшце, Zhengheng power прайшоў аўдыт з высокімі баламі і афіцыйна адкрыў этап серыйнай вытворчасці F1.
(Эксперты Nanjing Iveco і эксперты Fiat праводзяць аўдыт на месцы серыйнай вытворчасці F1)
Рухавік F1 - гэта апошняе пакаленне дызельных рухавікоў Fiat Power Technology (FPT).Ён атрымаў узнагароду European Star Engine Award, а яго перадавая тэхналагічная платформа параўнальная з любым еўрапейскім лёгкім дызельным рухавіком.Рухавікі Формулы-1 упершыню пастаўляліся з поўнай камплектацыяй аўтамабіля ў выглядзе зборкі імпартных дэталяў у Кітаі.З моманту ўводу ў эксплуатацыю фабрычнай базы Qiaolin сусветнага класа, пабудаванай Nanjing Iveco з інвестыцыямі ў 7 мільярдаў, рухавікі серыі F1 былі цалкам лакалізаваны.
Рухавік Формулы-1 з рабочым аб'ёмам 3,0 л мае вельмі высокія характарыстыкі магутнасці з ростам магутнасці 36 кВт / л і максімальным крутоўным момантам 370 Н.М. яго пікавае значэнне можа доўжыцца ад 1400 абаротаў у хвіліну да больш чым 2800 абаротаў у хвіліну, што значна вышэй, чым пікавае значэнне, якое могуць падтрымліваць падобныя прадукты на рынку.Гэта перавага дазваляе прадуктам Nanjing Iveco падтрымліваць больш стабільны стан падчас бесперапыннага ўздыму або адбору энергіі пры паркоўцы, а таксама можа спраўляцца з рознымі складанымі ўмовамі працы і асяроддзямі.У той жа час, рухавік F1 мае вялікія перавагі лепшай кіравальнасці, большай трываласці, меншых выкідаў, меншага спажывання паліва і меншых эксплуатацыйных выдаткаў.
(рухавік F1 у зборы)
Афіцыйная масавая вытворчасць праекта апрацоўкі блока цыліндраў рухавіка Zhengheng power F1 - гэта скачок ад колькасных змяненняў да якасных для доўгатэрміновага павышэння тэхнічнага ўзроўню і здольнасці кампаніі забяспечваць якасць.
(Рухавік F1 абсталяваны Nanjing Iveco powerdaily)
Час публікацыі: 10 верасня 2021 г
